Chiến lược YAMATO HOLDINGS
http://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/strategy/en/page00.html
(Sau khi nghiên cứu cả chiến lược Fedex thì có vẻ YAMATO đã học hỏi cách Fedex đã làm gì thay đổi ngành giao nhận và áp dụng văn hóa đó vào hoạt động của cty ở Nhật Bản)
YAMATO Group thành lập năm 1919 với ban đầu tên YAMATO Transport, sau đó năm 1931, công ty đổi tên thành YAMATO Group và năm 2005 chính thức thành YAMATO Holdings tới nay. Logo của Công ty là nền vàng với hình mèo mẹ mang con bằng miệng mầu đen, thể hiện YAMATO vận chuyển hàng hóa như cách mèo mẹ chăm sóc mèo con. Logo này của cty và sự thành công của công ty tạo ra cơn sốt ở Nhật Bản khi hàng loạt các cty giao vận khách cũng học theo lấy hình các con vật để làm logo cho cty. Ở VN, Viettel Post cũng “học hỏi” mô hình YAMATO này vào của mình và ra đời biểu tượng con thỏ Viettel Post cũng như “học hỏi” mô hình nhân viên giao hàng kiêm nhân viên kinh doanh của YAMATO, chỉ có Viettel chưa chú trọng lắm tới người nhận hàng và chưa biết được người nhận hàng thành khách hàng của Viettel khi họ có nhu cầu gửi gì đó đi. Mỗi năm YAMATO giao gần 1,8 tỷ gói hàng và chiếm 43,6% thị phần giao hàng tại nhà ở Nhật Bản (cty thứ 2 là Sawaga Express chiếm 30% và Japan Post chiếm 20,8%). Năm 2018, YAMATO có doanh thu 13,5 tỷ USD, operation profit đạt 315 triệu usd (operation margin 2,3%) và lợi nhuận 161 triệu USD (net margin 1,2% – các năm trước đây bình quân khoảng 2% net margin). Tuy nhiên, kết quả kinh doanh của cty khi chỉ tập trung TA-Q-BIN như năm 2010 cao gấp 2 so với năm 2018 khi mà hoạt động logicstic được đẩy mạnh khi YAMATO xây dựng trung tâm Logicstics Haneda Chronogate và Okinawa International Logistics Hub. Vốn hóa của Yamato hiên nay đạt 11 tỷ usd.
Lĩnh vực giao hàng tận nhà có từ lâu nhưng YAMATO đã thực sự tạo ra sự đột phá về dịch vụ này vào năm 1976 khi khai trương dịch vụ TA-Q-BIN giao hàng khối lượng nhỏ và dich vụ này đã phát triển cực kỳ nhanh chóng nhờ chất lượng dịch vụ, cam kết giao hàng đúng giờ, hẹn giờ giao hàng với không thu phí thêm, sự tận tình chăm sóc khách hàng của các nhân viên giao hàng của YAMATO. YAMATO cũng cung cấp nhiều giả pháp thanh toán cho các hãng bán hàng qua thư từ hình thức thanh toán qua thẻ tín dụng, chuyển khoản hoặc tiền mặt tại nhà. Mỗi nhân viên YAMATO là 1 nhân viên bán hàng có năng lực và đầy trách nhiệm chứ không đơn giản là 1 nhân viên lái xe giao hàng. Mỗi đại diện của YAMATO là 1 tài xế kiêm nhân viên kinh doanh, họ là người trực tiếp giao dịch với khách hàng, năm 2011 YAMATO có 55k nhân viên loại này khắp Nhật Bản. Trách nhiệm của tài xé TA-Q-BIN ngoài việc giao hàng cho khách, còn phải giải đáp các câu hỏi của khách hàng, nhận hàng của khách hàng gửi đi, thanh toán cho khách hàng tại chỗ. Do mỗi tài xế kiêm nhân viên kinh doanh phụ trách 1 khu vực và họ thường xuyên tiếp xúc khách hàng, họ sẽ hiểu khách hàng có nhu cầu gì, thích gì và họ là người đại diện cho YAMATO group tại địa bàn đó.
Sau đó, từ nhu cầu được sử dụng cá cho Sashimi, Sushi tươi mà dịch vụ Cool TA-Q-BIN ra đời, dịch vụ này đã vận chuyển các loại thực phẩm tươi sống bằng xe lạnh (nhiệt độ 10 độ C) và nhiệt -độ đông lạnh (-15 độ C) với chi phí thấp và nhỏ tới tất cả các nhà hàng trên khắp Nhật Bản. Bên cạnh đó họ còn đưa ra các dịch vụ giao nhận Skill TA-Q-BIN để giao dụng cụ trượt tuyết hay Golf TA-Q-BIN để vận chuyển dụng cụ đánh Golf để giải phóng con người khỏ các vật dụng cồng kềnh trong các chuyến đi trượt tuyết hay đánh gofl. Các dịch vụ logicstic cho các doanh nghiệp, các dịch vụ kết nối chính phủ với công nhân, các dịch vụ để công dân mua bán không cần tới cửa hàng. YAMATO xây dựng thành 1 mạng lưới liên kết con người với xã hội và chúng ta có thể ủy thác để YAMATO thực hiện vận chuyển mọi thứ tới tận nhà cho chúng ta. Ngoài ra YAMATO còn cung cấp các dịch vụ logicstic B2B trong hoạt động giao vận tập trung ở khu vực Châu Á, B2C khi phân phối hàng hóa từ các siêu thị, cửa hàng online tới tại nhà của người tiêu dùng.
Trên khắp Nhật Bản, YAMATO năm 2018, có 230k nhân viên, 60k xe vận tải, 7k điểm giao dịch khắp Nhật Bản tới mọi nơi trên đất nước, từ việc nắm chắc thị phần YAMATO bắt đầu mở rộng ra các nước. Tuy nhiên, hạn chế của YAMATO là làm sao đưa chất lượng dịch vụ của YAMATO ở Nhật Bản áp dụng được ở các nước khác khi mà việc đào tạo nhân viên lái xe kiêm nhân viên kinh doanh thật sự là khó khăn. Năm 2000, cty mở ở Đài Loan và đã thành công, năm 2010, cty mở ở Thượng Hải, Hongkong, năm 2011 mở ở Singapore và Malaysia. Hiện nay ở VN YAMATO cũng đã có 1 cty có liên quan là Yamato Logicstic Vietnam Company Limited chủ yếu phục vụ việc giao nhận B2B mà chưa phát triển dich vụ TA-Q-BIN ở Việt Nam như ở các nước khác. Dịch vụ TA-Q-BIN chiếm 78% doanh thu và 72% lợi nhuận của YAMATO hiện tại và vẫn là dịch vụ chủ lực chính của cty.
Vấn đề chính trong chiến lược mở rộng ra Châu Á là YAMATO phải đào tạo được nhân viên ở các nước khác cũng cung cấp được chất lượng dịch vụ như nhân viên YAMATO ở Nhật Bản. Điều này khá khó khăn giống nhu Fedex khi mở rộng ở Châu Á cũng từng gặp phải khi mà nhân viên giao hàng thường bị coi là công việc dưới đáy xã hội giống nhân viên vệ sinh mà họ không nghĩ họ là nhân viên bán hàng cho cty vận chuyển. Người giao hàng chỉ nghĩ trách nhiệm của họ là giao hàng hóa, tại sao họ lại phải cười, phải am hiểu các sản phẩm để có thể tư vấn cho khách hàng dịch vụ nếu khách hàng hỏi, cũng như tìm hiểu nhu cầu của khách hàng xem khách hàng có nhu cầu sử dụng dịch vụ gì của cty mình không và bán dịch vụ của mình cho khách hàng mà họ gặp.
Văn hóa kinh doanh của YAMATO là luôn để nhân viên suy nghĩ, nếu tôi là chủ tịch cty, tôi sẽ làm gì cho cty. Các nhân viên YAMATO rất sát sao với vùng anh ta phụ trách và quan sát để có thể đề xuất các dịch vụ mới để đáp ứng được nhu cầu của khách hàng nếu nhu cầu này đủ lớn để phát triển thành 1 dịch vụ mới. TA-Q-BIN Collect cũng ra đời từ nhu cầu mua hàng trả tiện tại nhà (COD) được ra đời từ những năm 90s từ việc bán hàng qua điện thoại và bán hàng qua truyền hình thời gian đó và giờ phát triển mạnh nhờ sự bùng nổ thương mại điện tử. Dịch vụ giao hàng và thu tiền chắc chắn đảm bảo của YAMATO cũng đóng góp đáng kể vào sự tăng trưởng của lĩnh vực đặt hàng qua thư, điện thoại và thương mại điện tử hiện nay. Triết lý kinh doanh của cty: Phục vụ là quan trọng nhất, lợi nhuận sẽ đến sau khi phục vụ tốt nhất. Tất cả nhân viên trong cty đều là người quản lý trong cty. Khi động đất song thần xẩy ra ở Nhật, các nhân viên YAMATO đã chủ động vận chuyển hàng cứu trợ miễn phí khi mà bị đứt liên lạc với cty không xin ý kiến cty được, sau đó YAMATO đã nhân rộng phong trào tình nguyện này lên bằng việc dành 10JPY/gói hàng TA-Q-BIN để giúp xây dựng lại vùng bị ảnh hưởng và họ đã ủng hộ hơn 14,2 tỷ JPN.
YAMATO trao trách nhiệm và quyền hạn cho các tài xế kiêm nhân viên kinh doanh, cty tuyển dụng nhân viên có đầu óc có kinh nghiệm bán hàng chứ không phải nhân viên biết lái xe. Mọi việc đều vì khách hàng, các sản phẩm dịch vụ phải độc đáo, các tài xế kiêm nhân viên kinh doanh là những người đã định hình sản phẩm và chất lượng dịch vụ cho YAMATO. YAMATO luôn là người tiên phong và trở thành người dẫn đầu thị trường là chiến lược của cty hiện nay.
YAMATO kết hợp giữa kinh doanh và hoạt động xã hội, YAMATA đã đóng góp tới 40% lợi nhuận của mình trong năm 2011 cho việc cứu trợ và xây dựng lại vùng bị song thần phá hủy ở Nhật năm 2011. Đây thật sự là 1 cty rất có trách nhiệm xã hội cùng với chất lượng dịch vụ cao đã tạo ra niềm tin yêu của người dân Nhật Bản với YAMATO. TA-Q-BIN trở thành dịch vụ không thể thiếu với người dân Nhật Bản hiện nay. YAMATO thay vì thực hiện chiến lược cạnh tranh bằng giết nhau trong 1 thị trường đã chin muồi chật chội và đông đúc, YAMATO tập trung phát triển chiến lược đại dương xanh, tìm kiếm các dịch vụ khách hàng muốn, dựa vào người tiêu dùng, nghĩ ra các dịch vụ khách hàng muốn và còn vượt cả mong đợi của khách hàng. Người tiêu dùng của YAMATO gồm cả người gửi và người nhận chứ không phải chỉ là người gửi. Cần kiểm tra và xác định được nhu cầu của người nhận, họ thấy TA-Q-BIN thuận tiện và tốt thì khi có nhu cầu gửi người nhận sẽ lựa chọn dịch vụ của TA-Q-BIN.
YAMATO cũng đã áp dụng CNTT ở quy mô lớn, cty ngay khi nhận hàng đã cấp ngay mã vạch cho gói hàng và theo dõi quá trình gói hàng đó di chuyển ngay sau đó. Hiện nay, YAMATO tiếp tục phát triển thêm các sản phẩm dịch vụ để cung cấp thêm các tiện ích cho cuộc sống con người đặc biệt là người già ở vùng nông thôn Nhật Bản khi mà người già hạn chế đi lại, hạn chế sử dụng các thiết bị di động mới cũng như các cửa hàng ở nông thôn ngày càng ít đi do dân số ít đi, cty sẽ cung cấp các dịch vụ cho các đối tương này để cung cấp hàng hóa tới tận nhà cho các đối tượng này. Bên cạnh đó, các dịch vụ vận chuyển hàng hóa giá trị cao cho những người quan trọng đảm bảo cũng sẽ được tập trung. Hoạt động logicsitc tập trung đa dạng hóa các giả pháp logicstic phân tán để đảm bảo việc hậu cần cho các cty làm giảm thiểu rủi ro bị gián đoạn việc cung cấp hàng hóa của các cty. Mạng dưới của YAMATO đảm bảo hoạt động lưu thông hàng hóa khắp Nhật Bản.
great as well as impressive blog. I truly intend to thanks, for
giving us far better info.
wonderful as well as incredible blog. I truly intend to thank you,
for providing us far better details.
Thanks for finally writing about > Chiến lược YAMATO HOLDINGS – Nguyen Minh
Hanh < Liked it!
Olen selaillut verkossa yli kolme tuntia nykyään, mutta en kuitenkaan löytänyt yhtään mielenkiintoista artikkelia, kuten sinun. Se on minulle riittävän arvoinen. Jos kaikki web-omistajat ja bloggaajat tekivät juuri oikeanlaista sisältöä kuten sinä, verkko on mielestäni paljon hyödyllisempi kuin koskaan ennen.